Ook deze zondag eerst maar eens de gordijnen open maken, weerappjes bekijken en dan de conclusie trekken, dat het zo goed als droog moet zijn in Oss.
Dus op naar Oss voor trainingsrit nummer 7!

Aan de start deze week geen cyclingteam Jo Piels en team de Rijke, maar wel het FCA cyclingteam met Ferry, Andrew, Henry, Sander, Pepijn en Nick.
Sander was wederom zeer gemotiveerd en ging er meteen vandoor na de start met een andere coureur. Ronden lang hielden ze dit samen vol. De FCA-renners stopten op zijn tijd af en zo moesten de renners in het peloton weer aan de bak om het gat naar Sander en kompaan dicht te rijden.

Helaas reed het peloton toch het gat dicht op Sander en moesten de FCA-renners opnieuw aan de bak om weg te komen. Diverse pogingen werden ondernomen, maar het lukte niet om weg te komen, maar wel Eric Dekker.
Het peloton kwam niet dichter bij Dekker. De renners probeerden het wel maar helaas …….
In de laatste ronden gingen de FCA-renners zich voorbereiden op de spurt. Enkele renners hielden het peloton bij elkaar en Nick trok op het laatste rechte einde de spurt aan, zodat Henry naar een derde plaats kon sprinten.

Erg knap dat vier renners van de FCA in de top tien zijn geëindigd.

Komende zaterdag gaan de FCA-renners de puntjes op de i zetten voor het nieuwe seizoen in Belgisch Limburg tijdens een gezamenlijke training.
De Belgische frieten met mayonaise zullen ons goed doen.

De gordijnen gingen open en meteen verblind door de zon, heerlijk, wel een beetje frisjes maar we klagen niet ;). Maar net daarvoor was het feest, de nieuwe kleding mocht voor het eerst uit de kast, over motivatie gesproken!! #zinin

Dus op naar Oss voor trainingsrit nummer 6! Aan de start vandaag voor FCA stonden Ferry, Andrew, Henry, Sander en Pepijn (die sowieso voor het eerst de clubkleding van FCA mocht aantrekken). Aan de start deze week geen cyclingteam Jo Piels maar een ander uit hun soort, team de Rijke, met ongeveer 15 man vertegenwoordigd. Sander was zeer gemotiveerd en ging er meteen vandoor met een andere coureur na de start, even later volgde er nog een stuk of 4 waaronder Pepijn. Deze ontsnapping hield het een 2 ronde vol en daarna sprong Sander weer mee met een man of 12, waaronder 8 de Rijke renners. Hij dacht dat dit de beslissende ontsnapping was maar ineens was daar uit het nieuws een nieuw groepje met Ferry en 3 de Rijke renners, deze 3 maakten de overstap en de rest van de nieuwe groep viel weer terug. Het was echt een afvalkoers wat te zien was in de vele losse groepjes, iedereen zat overal verspreid over het hele parcours. Sander kon het na 1.15 uur ook niet meer bijhouden door het snoeiharde tempo en kon nog samen met een andere renner het tempo hoog houden om nog voor de volgende achtervolgende groep te eindigen en daardoor 13e te worden. Nog 2 wedstrijden te gaan in Oss en het zit er weer op, dan moet het echte werk beginnen. We staan er goed voor en staan er goed op met de nieuwe kleding!!!!

Net boven het vriespunt, natte sneeuw, een kille wind vanuit het noorden, vijf kwartier en vijf ronden voor de boeg…. Makkie toch? De slechts 17 starters oftewel bikkels waren het er toch unaniem eens met het voorstel van de wedstrijdleiding om er één uur en vijf ronden van te maken. Met twee mannen aan de start – Sander en Andrew – was FCA relatief goed vertegenwoordigd. Vanaf het begin probeerden ze om de beurt weg te komen van het pelotonnetje. Tevergeefs totdat Andrew – na een half uur koers en een seintje van Sander – wegsprong en hij kreeg de klassementsleider Frank Schellekens en Roy van Heeswijk meteen mee. Na een ronde of vier echt hard rijden was de beslissing definitief gemaakt. De samenwerking was goed en het was maar een kwestie van ‘up and over’, niet te gek doen om het gat te houden. De laatste ronde in en Andrew maakte de fout om op kop te gaan na de één na laatste bocht. Maar op het  moment dat Andrew dacht dat de andere twee naar elkaar keken, zette hij zijn sprint vroeg in. Helaas waren de andere twee gewoon te sterk en kwamen ze een aantal lengtes voor hem over de streep, van Heeswijk als eerste, Schellekens tweede. Andrew dus een toch tevreden derde, zijn eerste podium van 2016. De tweede groep kwam meer dan 1:30 later bibberend over de streep, Sander op de zesde plek waardoor hij nu naar de tweede plek in het algemeen klassement klimt. Al met al een goede dag voor FCA in epische weersomstandigheden.

* http://www.velominati.com/the-rules/

Weer was de weg nat, en blies de wind een stevig en fris briesje. Een stuk minder deelnemers ook, die tussen het feestgedruis van de Carnaval verkleed gingen als wielrenners om 1 uur, 15 minuten en 5 ronden elkaar pijn gingen doen. Andrew, Nick, Henry en Joost waren van de partij.

Op het moment dat de B-groep ingehaald werd, brak het peloton voor de eerste keer. Alleen Andrew was bij de pinken en kon vooraan mee in een grote groep. Nick probeerde de sprong nog te wagen, maar bleef steken tussen ‘wal en schip’. Joost besloot ook een poging te wagen en Nick onderweg op te pikken. Helaas, mislukte poging nummer 2. Daarna was het ook einde koers voor Joost vanwege een lekke band.

Nick sloot aan in het peloton, wat nooit meer bij de kopgroep kwam. Die kopgroep zou nog een keer breken, en Andrew kwam in het 2e gedeelte terecht. In een mooie spurt, waarbij hij tegen de kramp aan kwam, kon hij de koers als 10e en beste FCA-er afsluiten. Nick en Henry finishten als 18e en 21e

Na een week vol regen, was het een keer droog, dus er was geen smoes om niet te komen vandaag en waren daarom goed vertegenwoordigd in het peloton. Aan de start stonden Joost, Henry, Andrew, Sander, Nick, Peter, Ferry en onze nieuwkomer Pepijn in undercover kleding. Nadat de hele wachtrij was weggewerkt, ruim 70 a 80 man, mochten we vertrekken. Meteen Sander die het probeerde maar die ook vrij snel weer terug gepakt werd door het jagende peloton. Iedereen zat goed in de koers van FCA en we lieten ons regelmatig van voren zien en sprongen ook vaak mee, maar geen ontsnapping redde het, totdat er met nog 3 rondes te rijden 4 man wegsprong, waar Sander bij zat. Deze groep haalde het wel tot het einde, maar er zat weinig meer in de benen van hem, dus werd hij 4e. Uiteindelijk 3e omdat er eentje geen chip gemonteerd had dus niet in de uitslag werd opgenomen. Al bij al, allemaal een goede wedstrijd gereden met 5 man bij de eerste 12 (was er maar een ploegenklassement 😉 )

Op zondagmorgen was de laatste BWF wedstrijd dit jaar in Ammerzoden. Peter stond ook hier aan het vertrek bij de 50 plus. Een kort rondje met maar
liefst zes bochten. Enkele renners wilden nog wat punten halen voor het klassement en vertrokken als een speer. Het ging snoeihard door de bochtjes
en Peter moest vaak een gaatje laten om het vervolgens weer dicht te rijden. Na enkele ronde werd het toch te veel en hij moest de acht man grote
kopgroep laten gaan. Met drie man reden zij verder maar het gat met de koplopers werd langzaam groter. Een van de drie besloot toen om het alleen te proberen
en reed weg, de ander zij enkele ronden later “succes” en liet zich terugvallen. Zo kwam Peter alleen te zitten met nog achttien ronden te gaan voor plek tien.
Dit hield hij vol tot het einde.

Afgelopen zaterdag was de finalewedstrijd op de baan in Venlo om de Dekkers masters cup. Bij de 40 + stond Henry aan de start en bij de 50+ Peter, die zijn eerste plaats in het klassement wilde verdedigen. Na de opwarmrondes ging het los en meteen werd er gedemarreerd. Twee man namen wat voorsprong, het was Henry die het gat met groot machtsvertoon dicht reed. Daarna sprong een man weg en zou lange tijd weg blijven. Mede door de stevige wind werd er afwachtend gekoerst.
Met nog tien rondes te gaan zette men de achtervolging in en werd hij op twee ronden voor het einde ingerekend. Inmiddels waren de 60+ afgesprint en was het de beurt aan de 50 plussers, op een ronde voor het einde reed een renner weg maar kreeg meteen twee man op zijn wiel, waaronder Peter. Met zijn drieën reden ze naar de streep en Peter kon er nog net overheen en won zo de wedstrijd bij de 50 plus en daarmee ook het eindklassement. Daarna was de 40 plus aan de beurt, maar Henry liet de sprint lopen en finishte als achtste.

Op vrijdag 11 september vertrokken Nick en Sander naar Giessen voor de 31e ronde van Giessen. Het is een gezellige avond criterium waarbij in het licht vertrokken word en het langzaam donker word in de wedstrijd. Met een Kermis en een jaarmarkt er bij zat het met de sfeer wel goed.

Het rondje is erg lastig: 800 meter lang met 6 bochten. Nick had hier al eens vaker gereden en wist dat het hier van start tot finish afzien word. Een goede warming-up is belangrijk dus. Na het startschot stond de deur van achteren flink open. Iedere ronde vlogen er renners af. Sander moest laten lopen maar bleef zijn tempo rijden in een groep. Ook Nick moest door een klapband van een andere renner laten lopen. Overal op het parcours reden renners rond die 1 of meer rondes gedubbeld waren. Blijven rijden dus en kijken waar het schip strand. Nick eindigde als 21e en Sander als 26e.

Een leuk rondje om volgend jaar nog eens te doen en met iets meer geluk (en conditie) moet er hier een leuke uitslag te halen zijn.

Eigenlijk 2 koersen van Antoine die geen verslag verdienen. In Heerlerheide werd vlak voor de start van de koers besloten de elite (ongeveer 45) en de amateurs (ongeveer 65) samen te voegen (en niet met 2 minuten tussentijd te laten starten). Slim besluit, maar wel raar om dan ook niet echt samen te starten, maar de elite als eerste te laten opstellen. Met veel bochten en een glooiend parcours dus direct aan het elastiek voor de amateurs. Nummers eindigend op een “8” werden als allerlaatste opgeroepen. Antoine had nummer “88”….
. Ondanks dat, lag hij best goed in koers totdat hij meende lek te hebben en vergeten was dat er geen ronde vergoeding was…. einde koers dus. Wel wat doorgereden nog, maar een DNF achter de naam.

Dordrecht omdat het er vlak voor de start mega begon te regenen en Antoine er een training van maakte.

Foto’s Heerlerheide

 « prev      1   2   3   4   5      next »  
(47 Photos)

Foto’s Dordrecht

 « prev      1   2   3   4   5      next »  
(47 Photos)