Memorial Peter Bouwmans

De jaarlijkse wedstrijd op de WVAN kalender in Bakel is sinds het plotselinge overlijden van Peter Bouwmans omgedoopt tot Memorial Peter Bouwmans.

Peter was naast actief renner voor FCA, ook een actieve vrijwilliger voor de WVAN. Leo Verberne, in de rol van organisator en speaker, gaf op gepaste wijze aandacht om hier voor het startschot bij stil te staan.

 

De koers zelf. Bij de amateurs Sander, Jeroen, Frank en Dik aan het vertrek. Weinig wind, dus de renners moesten zelf de koers maken. Af en toe wat vluchtpogingen maar mede door het werk van Sander – die na materiaalpech een doorgevoerde training reed – bleef alles bij elkaar. Het werd een massasprint waarin Dik en Jeroen zich goed plaatsten en respectievelijk 5e en 6e werden. Frank pakte een mooie 15e plek en nam daarmee de laatste envelop met prijzengeld mee.

 

Bij de masters, Henry en Willy aan de start. Hier lukte het wel een drietal om weg te rijden en te blijven. Willy en Henry sprintte vervolgens in het peloton naar een 6e en 8e plaats.

Tijdrit Almere

Dik nam de uitdaging aan en schreef zich in voor de lange afstand van de tijdrit in Almere. 42 km op het programma. De langste tijdrit tot nu toe bedwongen door Dik was 25 km. Dus een stuk erbij.

Op het laatste moment moest de organisatie een ander parcours vinden, aangezien men voor het oorspronkelijk geplande parcours geen vergunning kreeg. Nu een ronde over de over de Gooimeerdijk-Oost bij Almere Haven. Over de dijk met wind schuin op kop heen, keren, en over de dijk met halverwege de terugweg nog een klein lusje door de polder, terug. En deze ronde van 14 km dus drie keer op het menu.

Het duurde een paar kilometer voor Dik het ritme vond, maar kon toen een mooie vlakke tijdrit rijden. Op het derde heenstuk met wind tegen – de wind trok ook iets aan – was het vechten, maar op de terug weg grote molen en volle bak naar de finish.

Het lukte Dik niet binnen het uur te blijven. Daarvoor was het meermaals keren op de weg de spelbreker. Maar met een tijd van 1 uur en 37 seconden toch tevreden. In ieder geval alles gegeven.

Het leverde Dik een 11e plek op in de categorie Heren 40+, en 46e overall van de 259 deelnemers.

Ronde van Aalten

Zondag 14 April staan Andrew en Willy aan de start van de ronde van Aalten.

Vanaf ronde één wordt er flink gedemarreerd. Uiteindelijk rijden 5 renners in de beslissende ontsnapping weg.

Willy en Andrew ondernemen nog diverse pogingen om weg te komen, hetgeen uiteindelijk 4 ronden voor het eind gehoor krijgt als Willy zijn kans ziet om samen met Barend Verhagen en Stan Janssen weg te rijden. Andrew probeert daar achter, de vlucht te beschermen.

Team work! Uiteindelijk wordt Willy 6de en Andrew 17de.

WVAN de Mortel

Aan de start van de 2e wvan wedstrijd, die plaats vond in de Mortel, stonden voor FCA, Jeroen, Dik, Frank en Sander aan de start bij de amateurs. Op het eerste lange rechte stuk, wind pal op kop, andere stuk, vol in de rug, dus hollen en stilstaan. Na een paar rondes was er een kleine afscheiding halverwege het peloton, alleen Dik in de eerste groep, dit leek de beslissing maar toch kwam alles weer samen. Sander had het zwaar achteraan in het peloton, maar net op het moment dat hij zijn benen weer vond en naar voren schoof brak het weer en zat hij bij de 1e groep van 14 man. Deze groep hield het tot het eind waarin Sander 11e werd na een pittige finaleronde. Dik en Frank finishte in de groep daarachter, Jeroen moest jammer genoeg de strijd staken met een lekke band.

Ronde van Heeswijk

Dik, Jeroen, Joost en Nick stonden aan de start van de ronde van Heeswijk. Een mooi startveld van totaal 116 renners. Op de smalle wegen dus zaak om goed voorin te koersen. Door de wind en open stukken werd het af en toe op de kant getrokken, maar een definitieve afscheiding komt er niet. Nick koerst attent voorin. Maar pas in de finale rijdt en groepje van drie weg, gevolgd door nog een paar renners. Het peloton volgt kort daarop en strijdt voor de overige ereplaatsen. Een sprint naar de laatste bocht. Het Is zoeken naar een gaatje of kiezen door de wind naar voren te rijden. Dik en Nick blijven net steken buiten de top 20: Dik 23e, Nick 32e, Joost 56e en Jeroen 70e plek.

Andrew 8e in Trainingsrit Oss

Er waren 5 FCA renners – Jeroen, Frank, Willy, Dik & Andrew – bij de start van de Trainingsrit in Oss afgelopen zondag. Allemaal met verschillende doelen. Andrew’s doel was gewoon om lekker in de wielen te blijven fietsen, er een lekkere training van te maken. Maar ergens tussen de startlijn en de tweede bocht was hij dat vergeten. Toen er twee renners van Stipbike wegsprongen, fietste Andrew op kousen voeten naar hun toe. Einde eerste ronde hadden een straatlengte voorsprong, vast door wat afstopwerk van FCA. In de loop van de volgende twee rondes sloten er een aantal sterke renners aan bij het drietal. En met acht man reden ze kop over kop tot een ronde of zeven voor de finish toen de voorsprong 1 minuut 50 was. Toen begonnen de aanvallen. Andrew kon maar net de wielen blijven volgen. Drie rondes te gaan en het achttal was nog samen en iedereen keek elkaar aan. Andrew probeerde het zelf maar, niet te diep gegaan, maar het duurde een ronde voordat ze hem te pakken hadden. Helaas kon Andrew de volgende aanvallen niet volgen. In de sprint met een van de Stipbike mannen moest Andrew genoegen nemen met de 8e plek. Jeroen en Dik finishde in het peloton, Willy net daarachter en Frank deed de nodige ervaring op in een klein groepje achter het peloton. Wat doelen betreft heeft Andrew volgende week beterschap beloofd.

Eerste trainingsrit Oss

Andrew, Dik, Frank, Sander en Willy trotseerden de kou – enkele graden onder nul – en stonden aan de start van de eerste trainingsrit van het jaar in Oss. Koud, maar wel zonovergoten. Ook nauwelijks wind, en dus ook weinig koers. Af en toe wat schermutselingen, maar niemand kwam echt weg. In de laatste ronde reed een groep van 3 alsnog weg. Daarna volgde het peloton waar Andrew, Dik en Sander zich handhaafde. Willy kon driekwart wedstrijd mee, maar moest toen de rol lossen. Frank kampte nog met naweeën van een griep en moest het peloton ook laten gaan. In de einduitslag Dik 9e, Sander 12e, Andrew 23e en Willy 32e. Dik en Sander 1e en 2e amateur. En oh ja, het was koud. Erg koud.

Veldrit Boxtel

Na Beesel twee weken geleden, besloot Dik weer een veldrit te gaan rijden. In Boxtel dit keer. Met weer geen hoge verwachtingen. Lekker proberen te fietsen, plezier hebben, goed trainen en okee, als er dan toch een prestatie verwacht werd: niet als laatste eindigen en niet gedubbeld worden.

De start van Dik was vrij goed, maar als snel voelde hij dat de benen niet top waren. Geen macht in de benen en in de lange rechte stukken was het toch zaak een versnelling rond te trappen. Zoeken naar een eigen tempo dus, en proberen technisch zo goed mogelijk te rijden en geen fouten te maken. Dik hield een handvol renners achter zich, maar in de laatste ronde kwam het rood-wit-blauw hem voorbijgesneld. Met een 32e plek gaat Dik de archieven in.

Speedinterview met Henry Schut

Seizoen 2018 is alweer achter de rug! In 2019 gaan we weer de strijd aan met 10 sterke renners. In deze serie van speedinterviews kom jij nét iets meer onze renners te weten. Vandaag spreken we Henry Schut:

Hoe ging het seizoen 2018?

Seizoen 2018 verliep goed. Ik reed dit jaar een (vrij) constant seizoen met een aantal leuke uitslagen.

Op welke prestatie ben je het meest trots?

Eigenlijk op iedere prestatie. Ik geniet van de goede momenten. Netersel waar ik 8ste werd was een mooie koers en een mooie spurt. Helaas waren er al zes man weg.

Op welke leeftijd begon je met wielrennen?

Toen ik 15/16 jaar was, kreeg ik de oude groene Mercier van mijn vader. Zo is het wielervirus langzaam gaan groeien.

Wat eet je het liefst na de wedstrijd?

Belgische friet met mayonaise en een brochette.

Wat vind je het lekkerste weer om in te trainen?

Droog weer, liefst tussen de 18 – 24 graden.

Wat is je ultieme doel voor 2019?

Op zijn tijd een leuke prijs pakken en daarbij minimaal een keer een podiumplaats.

Woord van de voorzitter

Op 25 oktober hadden we onze Algemene Leden Vergadering. In deze herfstmaand enkele weken na het seizoen einde, een leuk samenzijn van alle leden. Uiteraard ook zaken om te bespreken. Naast de vaste agendapunten en besluiten en de updates van de verschillende commissies, ook een terugblik op het seizoen en alweer vooruitkijken naar het volgende seizoen. Sommige renners hoopten in 2018 op meer sportieve prestaties, anderen kijken met voldoening terug op het seizoen, maar ik bespeurde alweer een honger naar het nieuwe seizoen. Een van de mooie dingen is dat alle hoofdsponsors hebben verlengd. De vertrouwde FCA kleuren zullen dus ook komend jaar weer – zoveel mogelijk voorin – het peloton te zien zijn.