Sander, Jeroen & Andrew startten namens FCA bij de Masters in Handel. In de begin fase, veel pogingen door vooral Sander om te ontsnappen. Jeroen probeerde ook een paar keer mee te glippen met de vele pogingen maar tevergeefs want de snelheid was hoog. Andrew sprong naar een groep van zes man en op het moment dat deze groep werd teruggehaald door het peloton, sprongen twee man weg en die hielden wel stand tot de finish. Toen het duidelijk was dat het peloton niemand verder zou laten ontsnappen, probeerde Sander de achtervolging te organiseren. Andrew ging ook helpen maar dat leek het signaal voor de rest om niet meer mee te draaien. In de sprint achter het duo voorop kwam Andrew als 10^e over de streep, Jeroen, die last had van de drukkende weersomstandigheden 14^e en Sander 21e.

Fotos: WVAN

Dit jaar ging de ronde dwars door het centrum van Ede. Met een lengte van bijna 1.000 meter, diverse hoogtemeters, een schitterende passage door de winkelstraat langs de Oude Kerk met finish op de Raadhuisstraat was het een mooi en zwaar parcours. De sfeer was erg goed.

Dik aan de start in de FCA kleuren. Door het korte rondje kwam het vals plat telkens er snel terug. Daarmee werd het een echte intervalkoers. Vanaf het begin stond de deur vanachter open. Dik kon zich goed handhaven en uiteindelijk bleven maar 17 man in koets voor de ereplaatsen. Dik zag af, vocht, en kon zich als 8^e kwalificeren.

Dik, Joost en Henry aan de start bij de Ronde van Elden. Meteen een hoog tempo vanaf het begin. Toch wist een drietal weg te rijden. Lang bleef de voorsprong een seconde of 15. Het liep even op, toch weer af, maar toen liep het op tot boven de halve minuut en was het podium weg. Straf met een gemiddelde van 45 km/u. Voor de overige top-10 plekken werd het een pelotonsprint. Dik werd 11^e, Henry raakte ingesloten en Joost finishte in het peloton.

Op Facebook kwam een aankondiging voorbij van een tijdrit in Doornenburg. De Hel van Honderdmorgen. De naam liet weinig aan de verbeelding over. Dik en Joost besloten in te schrijven. Om niet compleet onvoorbereid te starten, parkoerskennis in een tijdrit kan seconden schelen, besloten ze al eens het parkoers te gaan verkennen. Een technisch rondje wat 2x afgelegd diende te worden. Deze kennis namen ze mee in de resterende trainingen, want 180 graden draaien op een smalle dijk vergt wel wat oefening…

Dik mocht om 19.44u starten, Joost 2 minuten later.

Het was zoeken naar het ritme voor Dik. Een ritme dat door de keerpunten werd onderbroken. Op de dijk stoempen tegen de wind in. Het tweede stuk dan getrakteerd op wind mee. In de tweede ronde alles geven met wind tegen tot aan het draaipunt, met de wetenschap dat het daarna met wind mee naar de finish was knallen.

Joost startte wat te fanatiek, aangespoord door de lokale sfeer op het plein. Na een paar 100 meter even vervelend de dijk omhoog, en weer tempo zoeken. 180 graden keerpunt, 3,5 km wind tegen, weer tempo zoeken. En zo dus steeds focus op het volgende oriëntatiepunt. Dit liep wel goed, en uiteindelijk een prima tijd voor dit draai-en-keer rondje. Kapot maar zeker tevreden dus.

Allebei alles gegeven. Aan de finish bleek Joost 5 seconden sneller geweest te zijn dan Dik. Daarmee werd Joost 15^e en Dik 17^e.

Dankzij het algoritme van Facebook toch maar weer kennis mogen maken met een superleuk lokaal evenement!

Foto’s: Dennis Peters Fotografie

Andrew, Hans en Henry stonden vroeg (10.30) althans voor Henry aan de start te Liesbos. Het temperatuurtje staat bij de start al op standje 25 graden en gaat tijdens de koers oplopen naar tropisch. Andrew had al snel de juiste gang erin en probeerde regelmatig mee te springen.

Waarschijnlijk door de warmte was niemand echt bij machte om (lang) weg te rijden van het peloton. Vijf renners probeerden het nog in de één na laatste ronde, dat bleek de juiste aanval te zijn.

Henry sprintte naar de vierde plek van het peloton en kon met een enveloppe voor de 9^de plek naar huis. Hans eindigde knap in het peloton. Andrew had dankzij zijn aanvallend rijden een “groentesoep” pakket als premie gewonnen.

Foto’s:fiets fotos tanja

Er wordt ook dit jaar weer een FCA Tourpool georganiseerd! 

De spelregels zijn als volgt:

• De FCA Tourpool begint met de eerste etappe op zaterdag 1 juli in Bilbao en eindigt met de laatste etappe op zondag 23 juli in Parijs. Meetellende ritten zijn alle etappes en individuele tijdrit.
• Geheel in de sfeer van de club, mag iedereen meedoen die een relatie heeft met de club. Renners, supporters, familie, etc. Deelname is gratis!
• Er wordt dit jaar natuurlijk weer gestreden om de eeuwige roem, maar er ligt ook een cadeaubon voor Hans Lemmens Tweewielers in Cuijk te wachten op de nummers 1, 2 en 3 van het eindklassement van de FCA Tourpool.
• Iedere deelnemer levert per e-mail aan fcatourpool@yahoo.com een lijst in met daarop de 15 deelnemers en eventueel 5 reserve renners. Op de site van de Tour de France (www.letour.fr) komt de uiteindelijke deelnemerslijst te staan.
• Mochten er renners uitvallen voor aanvang van de Tour, dan wordt deze renner door de eerst opvolgende reserverenner uit de lijst van de 5 opgegeven reserverenners vervangen. Zodra de Tour is gestart, kunnen er geen renners meer vervangen worden
• De 10 eerst aankomende renners per etappe verdienen punten, en wel als volgt: 25 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 3 – 2 – 1
• De renners die in het eindklassement op het podium staan, krijgen respectievelijk 100 – 50 – 25 punten
• De renners die in het bergklassement op het podium staan, krijgen respectievelijk 50 – 25 – 15 punten
• De renners die in het sprintklassement op het podium staan, krijgen respectievelijk 50 – 25 – 15 punten
• De renners die in het jongerenklassement op het podium staan, krijgen respectievelijk 25 – 15 – 5 punten
• Na iedere etappe levert de nummer 1 op dat moment in het algemeen klassement, bergklassement, sprintklassement en jongerenklassement respectievelijk 5, 3, 3 en 2 punten op.
• Alle renners die de Tour uitrijden, leveren 10 punten extra op
• Alle renners die tijdens de Tour betrapt worden op doping, verliezen al hun punten, en leveren 100 strafpunten op voor het team waarin ze zijn opgesteld. Teams met renners die na de Tour betrapt worden op doping, krijgen geen strafpunten meer; de einduitslag zal dan dus ongewijzigd blijven
• Bij de volgende etappes zijn dubbele punten te verdienen:
  • Etappe 16: Passy-Combloux (tijdrit)
  • Etappe 20: Belfort-Le Markstein
  • Etappe 21: Saint Quentin en Yvelines-Parijs
• De officiële uitslag op www.letour.fr na de betreffende etappe is bindend.
• De lijsten dienen uiterlijk zaterdag 1 juli om 12.00 uur ingediend te zijn, per e-mail aan fcatourpool@yahoo.com. Lijsten die na deze tijd ingestuurd worden, kunnen niet meer in behandeling worden genomen.
• Eenmaal gemailde lijsten kunnen nog tot en met zaterdag 1 juli om 12.00 gewijzigd worden. Stuur hiervoor een nieuwe e-mail met het complete nieuwe team.
  

Alle nieuwtjes, tussenstanden en bijzonderheden rondom deze Tourpool worden via WhatsApp besproken in de FCA Tourpool groep. Bij aanmelding kan je je telefoonnummer doorgeven, zodat je opgenomen kan worden in de groepsapp.

Veel Tour plezier allemaal!

Dik en Joost aan de start in Baarn. Bij het opwarmen was het al puffen. Tropische temperaturen, dus veel drinken en verkoeling zoeken. Beiden hadden het in de beginfase zwaar. Vooral Joost kwam lastig op gang. Door achteraan in het peloton te verzeilen, betekende dat verschillende gaten dichtrijden van renners die losten. Na drie ronden alleen achter het peloton te hebben gereden, brak de veer voor Joost.

Dik kwam er wat doorheen. Hij reed even in een achtervolgend groepje op de kopgroep, maar bleef niet weg. Een kopgroep van 7 man zou strijden voor de prijzen. Daarachter wat schermutselingen. Dik positioneerde zich goed vooraan in de sprint en klasseerde zich als 13^e.

Woensdagavond 5 juni stond de nieuwe WVAN-wedstrijd in Merselo op het programma. Een mooie nieuwe ronde met een enthousiaste organisatie. Zo was er een speaker, redelijk veel publiek en een huldigingslocatie met podium en bloemen voor de eerste drie in de uitslag (normaal is er alleen een korte huldiging van de winnaar). Bij de masters stonden Andrew, Henry en Jeroen aan de start voor 11 rondes. Het was in de eerste rondes meteen een actieve koers met verschillende groepjes die probeerden weg te rijden, waarbij alle drie de FCA-renners zich mengden in de strijd vooraan. In de derde ronde wist Jeroen samen met twee sterke Belgen te ontsnappen en meteen een voorsprong te pakken van een halve minuut. De twee sterke metgezellen deden het grootste deel van het werk in de kopgroep en hielden het tempo enorm hoog, waardoor de voorsprong vlot opliep naar ruim een minuut. Henry en Andrew konden zich mee laten voeren in het peloton waar niet heel goed samen werd gewerkt. In de kopgroep liep alles goed en het was in de laatste rondes duidelijk dat zij de podiumplaatsen zouden gaan verdelen. Jeroen liet de sprint over aan de twee sterke Belgen die veruit het meeste werk hadden gedaan en finishte zeer tevreden als derde. Dat betekende een mooie huldiging met zelfs Peter Winnen die de bloemen uitdeelde aan de renners! In het peloton werd nog gereden voor mooie ereplaatsen. Dit werd beslecht in een groepssprint. Hierin zette Andrew Henry perfect vooraan af, waarna Henry naar een hele mooie zesde plek in de uitslag sprintte. 

In Wageningen werd de 36^e editie van “De Wageningse Muur” georganiseerd. Een rondje van circa 2 kilometer met iedere ronde een klimmetje, in totaal 30 hoogtemeters per ronde. Dik aan de start bij de Sportklasse. Een mooi peloton van 85 renners aan de start. Meteen een hoog tempo en regelmatig groepjes die wegreden. Een groep van 12 renners reed weg zou wegblijven. Dik probeerde nog met een klein groepje van 4 weg te rijden uit het peloton, maar het werd sprinten voor de 13^e plek. Het beste was er van af en een 22^e plek was zijn deel.

Voor Simon de uitdaging het als amateur op te nemen tegen de belofte en elite renners. Hier een peloton van meer dan 100 renners aan de start. Na bijna twee uur kwalificeerde Simon zich als 70^e.

Andrew werd 8^e in de BWF koers in Hoeven afgelopen zondag. Hij maakte deel uit van de tweede groep die zich losmaakte van het peloton.

Fotos: Brabants Wieler Federatie