Afgelopen zondag alweer de derde trainingsrit te Veldhoven. Het hele LSE team van Babydump was dit keer ingewisseld voor het continentale team Piels. Daarnaas was ook Pim Ligthart van Pro Tour Team Vacansoleil aanwezig. In het begin werd er een behoorlijk strak tempo gereden. Na wat demarrages van de mannen van Piels en Ligthart reed er na een kilometer of 15 een groep van ongeveer 15 man weg. Rob kon samen met Marc van Grinsven als enige amateur aanhaken bij de 10 renners van Piels en nog wat andere elite-renners. Continue reading
Author Archives: Joost Aelmans
Tweede trainingskoers Veldhoven 13 februari 2011
Op zondag 13 februari stond de tweede in de reeks van 4 trainingskoersen in Veldhoven op het programma. Roel en Rob streden bij de amateurs weer mee voor de eer. Gelukkig was de weg grotendeels droog en kon er zodoende een hoog tempo gereden worden.
Eerste trainingskoers Veldhoven
Roel en Rob hebben meegedaan aan de eerste trainingskoers in Veldhoven. Nadat Rob een aantal keer – zonder succes – probeerde mee te springen met een kopgroepje, reed er uiteindelijk een groep van een man of 7 weg, met daarbij de amateurs Marc van Grinsven en Peter van den Heuvel.
FCA seizoen 2011 en verder
FCA Cycling Team is in 2008 begonnen voor een periode van 3 seizoenen. Die zitten er bijna op. De voorbereidingen voor seizoen 2011 en verder zijn in volle gang. En vol trots kunnen wij vertellen dat de toekomst er rooskleurig uit ziet! Continue reading
Ronde van de Molen – Oosterhout
Maarten, Emiel en Henry stonden fris aan de start. De een na laatste wegwedstrijd van het seizoen. Iedereen die nog geen last heeft van de najaarswielervermoeidheid staat er, en ik kan je vertellen dat die (helaas) nog allemaal hard rijden. Emiel en henry hebben een aantal keren geprobeerd uit het peloton te sluipen, maar dit wilde op deze snelle ronde maar niet lukken. Beiden hadden de pech dat ze twee ronden voor het einde te ver van achter kwamen te zitten waardoor ze niet mee konden doen voor de spurt. Maarten, die zich tijdens de koers rustig heeft gehouden, kwam in goede positie te zitten en reed naar een mooie negende plaats.
Koppeltijdrit Arcen
Op zondag 26 september zijn Age en Henry afgereist naar Arcen. Age is speciaal uit het verre Friesland naar hier gekomen om Henry in het zweet te jagen. Eenmaal de spullen te hebben uitgepakt en het nummer op het shirt te hebben gespeld, stonden die wedstrijdleiders naar ons te wuiven. Bleek de starttijd toch te zijn vervroegd met ruim een half uur. Na een paar minuten uitstel te hebben gekregen om enigzins een warming up te doen, moesten we van start. Met de slogan “het gaat toch pijn in de benen doen of ze nu warm zijn of koud”, gingen we dan ook nog eens extra fel van start. De toeristenweg over zoeven met de tijdritfiets is heel erg leuk om te doen. Het glooiende parcours (vals plat en heuvels) haalt je constant uit het ritme. Met een derde plaats, een bosbloemen en een enveloppe met flink wat startgeld, gingen Age en Henry tevreden naar huis.
Jammer dat Joost en Maickel door omstandigheden niet konden starten.
p.p.s. Fijn dat het 1 lange ronde van 25 km was. Henry heeft namelijk wat moeite met het aantal ronden in een wedstrijd. Met 1 ronde was het te overzien, en voorkam een te vroege of te late spurt
Kasterlee (B)
Voor de afwisseling gingen Henry en Joost de grens over om de degens te kruisen met de vele Belgische Amateurs. Kasterlee, in de buurt van Turnhout, had de organisatie op zich genomen voor een mooie omloop onder de vlag van de Vlaamse Wielrijders Vereniging. Henry had Joost al gewaarschuwd dat ze in Belgie gruwelijk hard reden. Nou, dat hebben ze allebei geweten… Continue reading
Ronde van Uden
Onder natte omstandigheden stonden 4 renners van FCA aan de start in Uden. Henry, Joost, Maarten als vaste starters dit seizoen, maar ook Emiel had na zijn sleutelbeenbreuk eerder dit seizoen weer een nummer opgespeld! Van de bijna 70 aanmelders vertrokken uiteindelijk iets meer dan 40 renners voor 33 snelle maar kletsnatte rondes in Uden. Continue reading
Cyclo Dijken Wielertocht
Bij gebrek aan koersen in de regio trokken Henry en Joost naar Beneden-Leeuwen, om te starten in een cyclosportieve tocht. 60 km geneutraliseerd en de laatste 20 km open koers. Iedereen kon mee doen, en dat was te merken. Van licentiehouders tot fanatieke toerfietsers, het was een bond gezelschap.
Na 60 km handen aan de remmen barstte de meute los voor een 20 km lange eindspurt. Volle bak naar de meet, met als afsluiting een lokale ronde van 8 km. Henry dacht dat er 2 lokale ronden gereden moesten worden, en bij gebrek aan de beloofde bel voor de laatste ronde, had hij niet in de gaten dat de kopgroep al begon te spurten. Met Joost in zijn wiel eindigden ze dan ook niet in de top 10 van deze kamikaze koers. Henry 13e, Joost 16e
[flickrset id=”72157624894385865″ thumbnail=”square” overlay=”true” size=”large”]
Ronde van Rooi
In Sint-Oedenrode stond na enkele jaren afwezigheid weer een organisatiecommite op om de Ronde van Rooi te gaan organiseren. Een zeer zware ronde door het centrum was uitgezet. Met zeer veel publiek aan het parkoers bleek wel de populariteit van de wielerkoers in de regio.
Bijna elke renner zal vanmorgen eerst de buienradar hebben geraadpleegd voordat de rit naar Rooi werd aangevat. Het zou droog moeten zijn vanaf de start tot aan de finish, dus dat kwam goed. Dit werd ook nog eens bevestigd door de speaker, die de zelfde pagina op internet had geraadpleegd. Helaas, na enkele ronden al de eerste finkse stortbui. De zware ronde werd hier niet gemakkelijker van, en het herfstweer dunde het peloton aardig uit. Henry en Maarten hadden post gevat in de voorste gelederen, Joost als een van de laatsten aan de staart, na een week kwakkelen met de gezondheid. Het droogde op een gegeven moment weer, op, maar niet voor lang. Weer liet Pluvius de renners niet met rust. Ondertussen wilde het peloton niet breken onder de vele aanvallende impulsen vooraan. Achteraan bleef de deur wel goed open staan. Uiteindelijk 21 van de 55 man gefinished, met Maarten 11e en Henry kort daar achter 15e. Joost hield het voor bekeken met nog 15 km voor de boeg.